Серия 2АИМC160


Двигатели асинхронные взрывозащищенные с короткозамкнутым ротором серии 2АИМС160 предназначены для привода стационарных машин во взрывоопасных производствах химической, газовой, нефтеперерабатывающей промышленности.

Привязка мощности двигателей к установочно-присоединительным размерам соответствуют DIN 42673 и DIN 42677.

Изготавливаются для поставок в страны с умеренным (вид климатического исполнения — У2,5) и тропическим (вид климатического исполнения — Т2, 5) климатом.

Рассчитаны для работы в режиме S1 от сети трехфазного тока на одно из стандартных напряжений от 220 В до 660 В, частотой 50 Гц и 60 Гц, а также допускается работа в режимах S2, S3, S4.

Маркировка взрывозащиты двигателей серии 2АИМС160 — 1 ExdellBT5/2ExdellCT5.

Класс изоляции — F. Степень защиты IP55.

Монтажное исполнение IM1081 (ВЗ, V5, V6, B6, B7, B8) — на лапах; IM2081 (В3/В5, V1/V5, V3/V6) — на лапах с фланцем; IM3081 (В5, V1, V3) — без лап с фланцем.

Изготавливаются с одним или двумя концами вала.

Коробка выводов имеет исполнение с 6-ю проходными силовыми зажимами, обеспечивающими переключение со «звезды» на «треугольник» или обратно, при помощи перемычек.

Технические характеристики двигателей приведены в таблице 1. Установочно-присоединительные размеры даны в таблице 2 и на рисунке.

Таблица 1

Габаритные размеры даны для справок.

Предельные отклонения на установочные и присоединительные размеры по ГОСТ 8592, ГОСТ 12080, ГОСТ 23360.

Таблица 2


Оболочка вызрывозащищенных двигателей

На современном производстве ради безопасности всего рабочего процесса и людей, принимающих в нем участие необходимы асинхронные взрывозащищенные двигатели. Используя чугунные корпуса, производитель обеспечивает дополнительную защиту от попадания пыли и влаги на весь механизм. Статор также не обходят стороной и используют изоляционную обмотку предпоследнего класса, который выдерживает до 155 градусов Цельсия. Если температура поднимается выше – могут быть, и, вероятнее всего будут, проблемы с работой всего механизма или отдельных его частей, поэтому, несмотря на взрывозащищенность, двигатель нуждается в редком присмотре.

За счет чугунного корпуса трехфазный асинхронный двигатель только выигрывает. Во-первых, данный сплав снижает электромагнитные потери за счет своей низкой проводимости. Также все крепления, учитывая плотность материала, исключают возможность деформации и окисления, если говорить о соединениях.

Взрывозащищенным двигатель называют потому, что оболочка, в которую помещаются все элементы двигателя, выдерживает давление изнутри. Если проще, то оболочка ограничивает взрыв и сдерживает его внутри себя, как в капсуле, исключая масштабные распространения. Кроме того, применяются технологии с использованием специальной смазки и щелевой взрывозащиты. Кабель заземляется зажимами, при этом находясь в очень прочной оболочке.

Разные типы двигателей

Стоит отметить, что двигатели с короткозамкнутым ротором делятся на три типа и зависят от количества фаз: -одно, -двух и трехфазные соответственно. Отличие состоит в количестве обмоток вокруг статора – второй важной части двигателя. Также отличается и расположение обмотки относительно друг друга. Существуют и двигатели с применением фазного ротора, а между ними – несколько отличий, которые стоит учитывать при выборе оборудования для производства. У вторых обмотка трехфазная, уложенная в пазах, как и на статоре. К обмотке присоединяется регулировочный реостат.

Помимо относительно небольших промышленных предприятий, надобность в подобного рода оборудовании возникает и в более крупных масштабах. Рудничные электродвигатели также взрывозащищенные, но имеют ряд отличий. Самое первое и, пожалуй, главное – место применения и нагрузки. Работая от переменного тока частотой 50-60 Гц, двигатели участвуют как в наземных, так и подземных работах. Чаще всего используются в угольных шахтах, где уровень взрывоопасного метана достаточно высок.

Исходя из отрасли применения, можно сделать вывод о низкой прихотливости к перемене наружной температуры и давления. Однако, при этом корпус не отличается особыми изменениями в сравнении с остальными. Чугун серый, а форма литая, что все так же позволяет сохранять внутреннее содержимое в безопасности, пока нет поломок, и внешний мир – в ином случае. Примечательно то, что двигатели нацелены на долговременную, непрекращающуюся работу, поэтому регуляция уровня температуры должна быть очень четкой. С этим справляется специальный датчик, направленный на отслеживание температур обмотки статора.

На данный момент взрывозащищенные электродвигатели можно купить в Украине по ценам производителей, что будет в разы выгоднее. Тем более, что покупая подобного рода механизмы напрямую, вы гарантируете себе качество и долгую службу товара уже внутри производства. Приятный бонус – самые низкие цены, учитывая отсутствие наценок от других продавцов. Мы предлагаем заказать электродвигатель серии 2АИМC160 через сайт, предварительно заполнив предназначенный для этого лист, где нужно с точностью указать все требования к изготовителю. Для урегулирования любого вида вопросов клиентам доступны консультации у специалистов. На сайте также можно найти информацию обо всех продаваемых и производимых типах двигателей, бронетехнике и трансформаторных подстанциях или же отдельных трансформаторов. Все возможные стандарты, технические характеристики и сведения расположены там же, в информационном блоке. Для более удобного выбора и просмотра имеющихся вариантов, заказчикам предоставляется таблица электродвигателей  с четким указанием модели и краткими характеристиками.