4АЖ112, 4АЖ225 для железнодорожного транспорта


Электродвигатели асинхронные короткозамкнутые 4АЖ112М4О2; 4АЖ225М6О2 предназначены для продолжительного режима работы (S1) от сети переменного тока частотой 100Гц при номинальных напряжениях 305 и 535 В для комплектации привода вентиляторов тепловозов.

Степень защиты IP54.

Класс изоляции — F.

Монтажное исполнение: IM2001 — на лапах с фланцем.

Электродвигатели имеют вводное устройство, расположенное сверху и допускающее разворот на 180º.

Технические характеристики электродвигателей приведены в таблице 1.

Установочные и присоединительные размеры приведены в таблице 2 и на рисунке.

Таблица 1

n отв.=4 (для 4АЖ112М4О2); n отв. = 8 (для 4АЖ225М6О2)

* 1 Габаритные размеры даны для справок.

Предельные отклонения на установочные и присоединительные размеры по ГОСТ 8592.

Таблица 2


Стоит отметить, что электродвигатели для железнодорожного транспорта бывают семнадцати видов. Самые популярные и чаще всего производимые – взрывозащищенные – подходят для практически любого вида транспорта. Такие же по назначению будут и встраиваемые двигатели. Лифтовые двигатели – асинхронные, используемые, очевидно, для привода в движение лебедок лифтов (причем как грузовых, так и пассажирских). Но в разных случаях характеристики устройства будут отличаться. Экскаваторные двигатели приводят в движение экскаваторы и используются для запуска подобных ему конструкций.

Специфика двигателей ТЭД

В общем, двигатели такого типа называют тяговыми или ТЭД (тяговый электродвигатель). Отличие таких конструкций от стационарных мощных в том, что монтаж происходит в ограниченном месте. Также, в связи с отличием в условиях эксплуатации, такие двигатели более устойчивы к плохим погодным условиям, пыли и влаге.

ТЭД могут работать в разных режимах, чем еще раз доказывают свое преимущество перед электродвигателями, установленными на определенную продолжительность действия. Кратковременные, долгосрочные и часто запускаемые режимы никак не повлияют на качество работы механизма. Также выдерживает перепады нагрузок в сети, так как это предусмотрено при запуске транспорта. Эксплуатируется универсально, для любых видов электротранспорта. При этом некоторые свойства двигателя могут не раскрываться на полную, в зависимости от требований транспорта.

Для трансформации энергии предназначен трехфазный асинхронный двигатель, состоящий из корпуса, статора (неподвижной части) и ротора (вращающейся части). Принцип действия данного механизма основывается на свойствах трехфазной обмотки, (из-за которой двигатель и получил классификацию), и ее способности к созданию магнитного поля при подключении к сети. Вообще, вращающееся магнитное поле является основой электродвигателей с генераторами. Частота вращения поля прямо пропорциональна частоте вращения переменного тока, поэтому данный тип обмотки необходим.

Двигатели для вентиляторов

Двигатели также используются для обслуживания тяговых подвижных составов, а именно их частей – вентиляторов. Для привода в действие охладительной системы, которая как раз является частью ТПС, используют электродвигатели для вентиляторов тепловозов, берущие питание от тягового генератора. Цена на такой механизм будет куда ниже, чем на универсальный. Для обслуживания лишь части системы понадобится не меньше, чем четыре двигателя, закрепленных за отдельными вентиляторами: холодильной камеры, тележек (передней и задней), выпрямительной установки.

Сегодня купить электродвигатель асинхронный короткозамкнутый, который как раз используется в таких случаях, можно от производителя, специализирующегося на подобного вида механизмах. В отличие от тех, что предназначены для работы в составе транспорта, такие двигатели могут работать только в переменном режиме, причем с ограниченным диапазоном частот от 35 до 100 Гц. Напряжение от сети при этом не должно превышать 560 В при моделировании с учетом всех помех, в виде вибраций. Это значит, что допустимая отметка будет чуть ниже, поэтому за двигателями закрепляются генераторы напряжений и температур.

Несмотря на свою относительную простоту, двигатель переменного тока может похвастаться некоторыми преимуществами перед вышеперечисленными. Обслуживание такого механизма не составляет особого труда, но при этом он обладает максимальной надежностью и легкостью конструкции, что позволит в любой момент обнаружить поломку и исправить ее на месте до появления более серьезных проблем. Благодаря прочной конструкции, возрастает и срок эксплуатации вместе с ее качеством. И такой набор плюсов завершается, опять же, относительно низкой ценой. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Стоит отметить, что стоимость электродвигателей напрямую зависит от мощности, технических параметров и типа эксплуатации, требуемой заказчиком, а также от сплава, используемого при изготовлении корпуса, от обмотки и, главное, от условий эксплуатации. Это подразумевает под собой приспособленность к определенным внешним температурам и погодным условиям. Кроме того, играет роль и имя производителя, который недобросовестно может накрутить цену за свою известность. Однако, чтобы избежать переплат, достаточно сравнить рыночные цены и обратиться к нашим грамотным консультантам. На данный момент электродвигатель постоянного тока от 20 квт можно найти куда дешевле, если пользоваться услугами наших специалистов. После получения консультации от профессионалов стоит тщательно рассмотреть предлагаемый опросный лист и заполнить его, подробно расписывая требования к механизму, что позволит вам получить максимум качества по приятной цене.