Электродвигатели специального назначения

Электродвигатель – это особое, узкоспециализированное оборудование, которое повсеместно используется для преобразования электроэнергии в энергию механического типа. Чаще всего встречается в транспортной сфере, требующей высокого уровня надежности устройств спецназначения. Электродвигатель гораздо легче, меньше, проще, эффективнее, дешевле устройства внутреннего сгорания и обеспечивает высокий КПД во всем рабочем диапазоне.

Стоит выделить такие варианты электродвигателей специального назначения:  для использования в зоне радиации, с повышенным уровнем скольжения, с  тормозной системой электромагнитного характера. У нас на сайте представлены все возможные типы данных устройств, от модели 4АЖ225 для железнодорожного транспорта до двигателей для привода вентиляторов дымоудаления.

Принцип действия двигателей специального назначения

В большинстве электродвигателей используется взаимодействие магнитного поля и силы электричества, проходящего через катушку, в результате чего крутящий момент передается на приводимое устройство.

Существует множество типов электродвигателей в зависимости от выбранного источника питания, конструкции, а также рабочих характеристик и способа преобразования энергии в механическую. Самый распространенный в данном случае – это асинхронный двигатель.

Большинство асинхронных устройств сконструированы похожим образом, так что магнитные поля ротора и статора взаимодействуют между собой, а под их действием создается крутящий момент, который в дальнейшем передается на вал машины.

Основные конструкционные моменты

Среди базовых компонентов асинхронных электродвигателей стоит выделить:

  • Ротор или якорь – вращающаяся часть. На валу находится магнитопровод с вставленной обмоткой ротора, электромагнитами или постоянными магнитами. На валу ротора можно установить контактные кольца или коммутатор. Ротор расположен либо внутри, либо снаружи  статора.
  • Статор – это неподвижная часть. В коллекторных устройствах он состоит из магнитопровода с обмоткой возбуждения или постоянных магнитов. Станок постоянного тока может иметь статор как цельнолитую заготовку. Катушки обмоток статора расположены в пазах статора, а его электромагнитная часть вставляется во внешнюю крышку машины, которая крепится к основанию с помощью ножек или фланцев и обеспечивает качественный отвод тепла. На статоре установлены подшипниковые щиты с подшипниками.
  • Воздушный зазор – отделяет статор от ротора. Его размер должен быть как можно меньше, поскольку напряженность магнитного поля уменьшается пропорционально квадрату расстояния.
  • Катушки – используются для создания связанного электромагнитного поля. Они расположены в роторе и статоре (если они не заменены постоянными магнитами). Обмотка асинхронной машины тоже обмоточная, обычно состоит из нескольких соответствующим образом соединенных катушек, которые помещаются в канавки магнитопровода. Полученная форма поля должна быть максимально подходящей для обеспечения высокой эффективности машины.
  • Подшипники встроены в подшипниковые щиты, в которые установлены концы машинного вала. Некоторые машины изготавливаются без заднего щитка. В этом случае задний подшипник является частью подключенного оборудования.
  • Система охлаждения обеспечивает отвод тепла за счет потерь в магнитной цепи, вентиляционных и механических потерь в  подшипниках. Охлаждение может быть естественным (без обдува), принудительным (внешним или внутренним вентилятором).
  • Коммутатор представляет собой кольцо из взаимно изолированных ламелей. Отдельные выводы катушек ротора соединены с отдельными ламелями. Коммутатор в моторном режиме служит инвертором тока в обмотках ротора, а в генераторном режиме выполняет роль выпрямителя напряжения и тока с катушек ротора. В современных машинах коммутатор заменен полупроводниковым преобразователем частоты. В устройствах переменного тока, в которых нет необходимости переключать обмотки катушки, используются контактные кольца.

Превышение рабочей температуры изоляции проводника приводит к быстрому старению изоляции и последующему выходу из строя  двигателя, поэтому данному вопросу нужно уделить должное внимание.

Если вы хотите приобрести электродвигатели специального назначения, синхронные генераторы, взрывозащищенные электродвигатели и многое другое – обращайтесь к менеджерам нашего сайта. Они с удовольствием помогут определиться с выбором, предоставят всю необходимую информацию о выбранной электротехнической модели, помогут оформить заказ.  

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *